Ab dem 1. Juli 2026 wird in Flandern ein Zuschlag für CO₂-Emissionen auf die Mauttarife angewendet. Um die CO₂-Emissionsklasse eines Fahrzeugs zu ermitteln, nutzen Sie unseren Rechner zur CO₂-Emissionsklasse
Informationen über die Verwendung von OBUs in Belgien
Im Jahr 2016 wurde in Belgien eine Maut für Lkw über 3,5 Tonnen eingeführt. Das bedeutet, dass diese Fahrzeuge auf allen belgischen Straßen eine aktivierte On Board Unit an Bord haben müssen. Seit der Einführung der Maßnahme haben sich fast alle Fahrer an die Vorschriften gehalten. In der Zwischenzeit haben sich das System und seine Kontrollen weiterentwickelt, und wir stellen fest, dass eine Reihe von Dingen geklärt werden könnten.
ALLE Lkw über 3,5 Tonnen müssen auf ALLEN Straßen eine On Board Unit verwenden, nicht nur auf Autobahnen.
Die OBU sarf NUR von einem der in Belgien akkreditierten Dienstleister oder deren Geschäftspartnern geliefert werden.
Wir stellen fest, dass mehr als 80 % der Verstöße auf nicht eingeschaltete OBUs zurückzuführen sind. Das bedeutet, dass die diesbezüglichen Kontrollen noch verschärft und die Kommunikation in diesem Bereich noch intensiver gestaltet wurde.
Die OBU muss IMMER eingeschaltet sein.
Nur so können Sie Bußgelder vermeiden, da die Kontrollen häufig, rund um die Uhr und auf allen Straßen stattfinden.
