Mission

Viapass ist die interregionale Entität, die die Kilometermaut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen für den Gütertransport für die 3 Regionen in Belgien verwaltet und koordiniert.

Viapass gewährleistet die Gleichbehandlung aller Straßenbenutzer und stellt sicher, dass die Kilometermaut korrekt erhoben und vollständig an die Mauteinnehmer weitergeleitet wird und diese in die Lage versetzt, ihr Mobilitätsmanagement und die Straßeninfrastruktur zu verbessern. Viapass teilt sein Wissen und die gewonnene Expertise mit allen seinen Beteiligten.

Vision

Viapass hat sich zum Ziel gesetzt, durch seine Position als europäischer Maßstab für Mauterhebung, Exzellenz zu liefern. Als Entität möchten wir ständig innovative Technologien erforschen.

Wir verpflichten uns, neue Lösungen zur Mauterhebung zu befürworten, zu fördern und zu testen. Wir möchten ein Wegweiser für Interoperabilität und Standardisierung sein.

Unsere Werte

Jahresberichte

Für detailliertere Informationen verweisen wir Sie auf unseren Jahresbericht. Getreu unserem Engagement für Transparenz legen wir unsere Tätigkeiten, Ergebnisse und Perspektiven detailliert vor. Sie finden darin eine Analyse unserer Leistungen, die Herausforderungen, mit denen wir zu kämpfen hatten, und die Initiativen, die wir zu deren Bewältigung ergriffen haben.

Hier finden Sie unsere Jahresberichte

2014

2014

2014

2015

2015

2015

2015

2016

2016

31. Januar 2014

Zwischen den drei Regionen die Kooperationsvereinbarung, der die Kilometermaut und deren Konzeption zugrunde liegt, abgeschlossen.

17. Juli 2014

Im Belgischen Staatsblatt wird die Satzung von Viapass veröffentlicht.

21. Juli 2014

Skyways wird nach belgischem Recht die Gesellschaft Satellic, die am 25. Juli 2014 auch die DBFMO-Vereinbarung mit Viapass unterzeichnet.

Sommer 2015

Den ganzen Sommer über wird hart daran gearbeitet, die Abbuchung für EETS-Anbieter (European Electronic Toll Service) zu öffnen und die Erklärung für die EETS-Domäne zu verfassen.

12. August 2015

Alle Dekrete und Verordnungen, die sich auf die Kilometerabgabe beziehen, werden im Belgisches Staatsblatt veröffentlicht.

16. September 2015

Erste EETS-Plenarsitzung. Alle EETS-Dienstleister, die dies wünschten, konnten damals daran teilnehmen, und die vollständigen technischen Bestimmungen der Domaindeklaration waren unter NDA erhältlich.

1. Oktober 2015

Die Infrastruktur musste bereit sein, mit der Möglichkeit für die Nutzer, OBUs (On Board Units) zu registrieren. Von diesem Zeitpunkt an konnte jeder, der eine Mautbox im Voraus erhalten und sechs Monate lang damit experimentieren wollte (ohne Maut zu zahlen), dies tun.

Januar 2016

Die Erklärungen zu den abgabepflichtigen Gebieten sowie die allgemeinen Bestimmungen werden in den vier Sprachen veröffentlicht.

1. April 2016

Einführung der Kilometerabgabe in Belgien

Historisch

Die drei Regionen Belgiens, Flandern, Brüssel und die Wallonie, trafen am 21. Januar 2011 eine politische Vereinbarung bezüglich der Reformierung der Verkehrsbesteuerung. Diese Vereinbarung sieht die Einführung einer intelligenten Kilometerabgabe für Lkw und langfristig einer Regelung für die effektive Nutzung von PKW vor. Die Vereinbarung sieht auch eine koordinierte Reformierung der Kraftfahrzeugsteuer vor, die langfristig vor allem anhand der Umweltmerkmale des besteuerten Fahrzeugs berechnet werden soll.

Weitere Informationen...

Verwaltungsrat

Flandern

Bart Dewandeleer

(stellvertretender Vorzitzender)
Erwin Aerts
Anneleen Schutijzer
Maarten Van Onckelen
Luc Daelmans

(
Vertreter der Regierung)

Brüssel

Brigitte Pinte

(stellvertretende Vorzitzender)
Eric Cooremans
Isabelle De Visscher
Alain Embrechts

(
Vertreter der Regierung)
Lucas Demuelenaere

Wallonie

Didier Antoine
(Regierungskommissar)
Jean Luc Gosselin 
Simon Lacroix 
Layla Bouazza
David Verzwymelen 
 
 

Viapass

Johan Schoups, der CEO von Viapass, ist Vorstandsmitglied mit beratender Stimme.